1、插电混动车空调怎么用电制热
插电混动车空调用电制热类似于DM-i/DM-p的插电混动汽车有两套暖风系统，可以连接为“并串联”，并联指两套系统可以各自独立运行，串联指都使用防冻冷却液。
插电混动汽车的初衷是能不用油就不用，日常通勤还是以纯电模式为主，这是为节油减排也是为省钱；那么电驱系统就要有独立的暖风系统，否则冬天没法开车，其使用的可以是PTC、热泵或者加上脉冲加热。目前DM-i等混动车主要用PTC制热，其制热原理很简单，说白了就是“电加热”。电热水壶应当都用过，插头插好不用多大会就能把水烧开，冬季常用的养生壶也是电加热；电加热的原理是让电流通过高电阻的导体产生热能，热能会从高温物体传导至低温物体，水壶里的水温度则会持续吸热，直到沸腾（饱和）就不再吸热了。但是这些水壶都会有保温模式，其实这就是调整电流强度，控制电阻的发热量以保证水不会沸腾；至于热能的“堆积”也不用担心，因为外部的空气温度低于水则会吸收热水的热能。
电动汽车的暖风系统就是这样了，用高电阻的PTC加热防冻冷却液并达到需要的温度，一部分防冻液流动到电池组里为动力电池升温，电池的理想运行温度是25℃左右；另一部分流动到暖风水箱，把水箱烫热后再用鼓风机把低温空气吹到水箱上吸热，空气升温后就是所谓的“暖风”了。
1。汽车启动约6至8分钟后，水温升至常温时，按下暖风开关；2.将循环方式调整为内循环；3.转到暖风模式，红色区域；4.调整合适的档位，调整出风口的风向。
2.开暖风不需要按AC键，因为开暖风只是利用了车内的热循环过程，根本不需要启动汽车的压缩机。
3.电动混合动力是燃料(汽油、柴油)和电能的混合，具有较高的燃油经济性和优良的行驶性能。混合动力汽车的发动机需要燃料。在启动和加速时，借助电动机可以降低油耗。
2、油电混合动力汽车冬天刚起车怎样开空调
冬天汽车起步开空调的方法为：对汽车进行预热发动机几分钟，打开汽车的暖气功能即可开启空调。
一些车主怕冷，在车辆一启动就把空调开到暖气，以为能快速升高车内温度，其实这样不仅效果不好，而且还费油。
汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。A/C按钮就是空调，按下表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。汽车刚启动机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，肯定会费油。
油电混合汽车冬天开暖风的介绍如下：
冬天汽车开暖风不会费油，要明白汽车开冷风是费油的原因，汽车的冷风其实是通过空调压缩机产生的，被压缩的制冷剂被喷射到蒸发器中，随后在蒸发的过程中吸收周围的热量带走，因此汽车需要空调压缩机做功来。
因此这也就会导致燃油量的增加。但是这对于暖风来说，并不需要压缩机来加热，因为热量是来自于汽车水箱，再通过鼓风机导入汽车内部，所以这些热量就来自于汽车运行过程中的余热，可以算是废物利用吧，因此也就不会增加油耗。
来源：凤凰网-冬天正确开暖风的方式就算你开了多年车也未必知道
来源：凤凰网-冬天怎么开汽车暖风？新手可能不知道，教你一招只需三步
3、混动雷凌空调压缩机供电是多少伏
混动雷凌是一款融合了混合动力技术的高效汽车，而车辆的空调系统也是混合动力技术的一部分。在混动雷凌中，空调系统的压缩宿机是由高压电池供电。
这个压缩宿机在工作时需要非常高的电压，并且该电压的稳定性也是至关重要的。一般来说，在混动车中的空调压缩宿机供电电压可以达到几百伏甚至近千伏。
混动车在行驶过程中，需要不断地运用电池和发动机进行充电及供电，从而完成空调、电子系统等的正常工作。因此，在保证混合动力系统正常工作的同时，压缩宿机的电源也必须得到充分的保障。
总之，混合动力车的空调系统压缩宿机电源是高压电池，其工作电压在数百伏至数千伏之间，稳定性是非常重要的，而这也得到了混动雷凌这款车型的保证和确保。
4、混合动力卡罗拉汽车空调出风模式有哪几种?
自动模式和手动模式。
1、混合动力卡罗拉汽车空调可以调为自动模式，只需要设置好温度打开AC按键就可以开启。
2、手动模式可以按照自己的实际需求调整温度和风量。
5、比亚迪秦混动空调制冷怎么开?
下面是关于“比亚迪秦混动空调制冷怎么开?”的相关介绍：
比亚迪秦混动空调制冷打开方法：
2、REAR按键：是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热；
3、风向调节，自动空调的风向调节按键设计的越来越人性化，很多车型的风向调节按键设计的很形象，头、上半身和脚分别为三个按钮，直观好用。