1、大众迈腾汽车空调静态压力低
般空调系统正常运行的情况下低压在1点0—2点5bar之间，高压在15—18bar之间。检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1点7mpa不得低于1点3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1点15mpa不得高于1点25mpa就属于正常的范围。
2、汽车静态空调压力是多少?
所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的（主要是F12）。制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。
1.在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5~2.0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。
2.在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mp。
x 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
本压力数据适用于R12和R134a制冷剂。
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汽车空调压力正常值如下：
1、汽车空调冷媒压力：在压缩机1500～2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5～2.0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15～0.35 mpa左右 为正常；
2、一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间，高压在15—18bar之间；
3、检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。
3、空调静态压力多少正常
空调静态压力的正常范围取决于空调系统的类型和制造商的规格。一般来说，汽车空调系统的静态压力应该在70至100 PSI之间，家用空调系统的静态压力应该在70至90 PSI之间。但是，如果您怀疑空调系统存在问题，最好请专业技术人员进行检查和维修。
4、汽车空调静态压力测量的条件
汽车空调静态压力测量的条件如下：
1、车辆处于停放状态：测量汽车空调的静态压力需要车辆处于停放状态，发动机关闭，且门窗关闭。这是因为在发动机运行时，空调系统的压力状态会发生变化，从而影响测量结果。
2、恒定环境温度：测量空调系统的静态压力时，需要先等待空调系统内部压力与室外环境达到平衡，要在恒定的环境温度下进行测量。
3、恒定时间：在进行静态压力测量时，需要等待一段时间，使空调系统内部的压力达到稳定状态，再进行测量。这需要等待10-15分钟，以确保得到准确的测量结果。
5、五凌荣光面包车空调在静态是压力是多少
1，有压力计的话，可以从压力计的读值来判断。将油门踩到引擎为1500rpm时，观察低压压力是否为0.4~0.6mpa。这时的冷媒量就比较正确。
2，没有压力计时，最方便的判断方式就是观察及触摸膨胀阀后，进入车内蒸发器前的管路是否有凝结水，温度是否够低，或者看看蒸发器出口回至压缩机的低压管是否有凝结水或温度够低，如果没有冷凝水的话，最可能原因就是缺氟了，还得继续充填冷媒。
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一般汽车在观察冷媒压力时，是在1500rpm左右时，低压压力表的读值差不多在0.4~0.6MPa左右。汽车在怠速下约是800rpm，此时开启空调，估计低压压力约在0.2~0.4MPa左右。
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